曾经被一致看好的汽车电子市场，在新冠疫情的影响下，也难以独善其身，汽车电子似乎也受到的不小的冲击，那么就今年上半年以来，汽车电子市场的表现如何呢？让我们接着来看，普乐斯等离子清洗机观察。
纵观全球各大车企在国内的复工复产情况，基本已从5月份开始逐步恢复正常运转，但是海外零部件缺货问题近期或许并不会很快显现，但仍是存在的一大问题，普乐斯等离子清洗机观察。
汽车半导体企业一季度营收普遍下降，包括英飞凌、恩智浦、德州仪器、意法半导体在内的多家汽车半导体企业所公布的今年一季度业绩上可以看出，各家汽车半导体企业营收普遍呈现下降趋势。也正是考虑到当前汽车产业的市场环境因素的影响，汽车半导体企业均纷纷下调了预期。
但可以相信的是，随着汽车辅助驾驶、信息化和智能化等概念的不断升温，汽车电子在汽车整车中所占的比重越来越大，市场前景也是向好的。据德勤分析报告指出，在汽车市场中，半导体成本，即电子系统零部件的成本已经从2013年每车312美元，增加到了现在的400美元左右，预计到2022年，会增加到600美元。
本文来源：电子发烧友网
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