韩系车：智能座舱发展趋势！等离子表面处理设备将获得什么变化？
文章导读：我们以现代和起亚两款车的座舱设计为例，来聊聊韩系车的设计！随着汽车智能化的变革，让上下游的设备也不断更新，等离子表面处理设备也乘势而起，获得新的发展机遇！
近几年，韩系车在国内的销量不尽如意，但其在设计和创新方面，还是可圈可点的。我们以现代和起亚两款车的座舱设计为例，来聊聊韩系车的设计！随着汽车智能化的变革，让上下游的设备也不断更新，等离子表面处理设备也乘势而起，获得新的发展机遇！
起亚
19年，在纽约车展期间，起亚发布了其全新概念车——Habaniro。这款车作为一款紧凑型跨界多功能新能源车，其在设计上非常科幻。
21年，在洛杉矶车展中，起亚又带来了纯电动SUV EV9概念车，为我们营造了极具未来感的设计体验。
在座舱设计中，起亚ev9采用了27英寸超宽显示屏+个性化镂空方向盘（内部带有触控式按键）+可移动座椅（在自动驾驶模式下，第一排座椅会向后旋转180度，第二排座椅会折叠成一张桌子）+可再生材料的设计，给人一种未来车的感觉。
现代
在18年纽约车展上，Genesis发布了一款名为Essentia Concept的全新纯电动概念车。新车内饰采用了混合材料（碳纤维内饰采用了3D光学效果）+生物识别（指纹与面部识别）+具有3D效果的8英寸大屏+V2X技术+智能家居系统+语音识别技术，展现了奢华电动轿车的形象。
新车座舱被设定为具备高度自动驾驶的座舱，使车内就像是个客厅一样。可隐藏伸缩式控制杆+集成式屏幕+2个可旋转180度休闲躺椅+1个弯曲的长椅（座椅布局可自定义）+模块化设计（迷你冰箱+鞋子护理舱）+多功能智能中枢+环境氛围灯+车顶77英寸全景屏幕（可以根据乘客的喜好显示各种主题，还可以改变整体车内氛围）+可回收再生材料，为我们呈现了未来自动驾驶舱。
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