发动机护板滴胶发泡前等离子表面处理有什么好处？
文章导读：发动机护板的材质包括硬塑树脂、钢质、铝合金、塑钢等，滴胶发泡前通常会做表面处理以增加粘接性、可靠性。等离子表面处理可以彻底去除沾污，活化表面，改善粘接品质。
发动机护板主要作用是保护发动机、延长发动机使用寿命，其材质包括硬塑树脂、铁质或者锰合金护板、铝合金、塑钢“合金”护板等。发动机护板滴胶发泡是为了形成良好的密封效果，对耐候性、可靠性有很高的要求，等离子表面处理可以做到对材料表面的污染物进行彻底去除，活化表面，改善粘接品质。
用塑钢做发动机护板越来越普遍，而塑钢的主要化学成分是改性高分子聚合物，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，是铜、锌、铝等有色金属理想的代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。但是PP材料的表面能比较低，不采用专用的底涂和胶水粘接的可靠性会打折扣，而这些胶水使用成本高，高温下会有VOC气体产生，对人身体有伤害；等离子表面处理技术以其环保、使用成本低廉越来越受发动机护板的生产配套商重视！
等离子处理前，PP表面能比较低，不容易粘水，呈水珠状
等离子处理后，PP表面能提高，水滴容易扩散，全部摊开
通过图示我们可以看到发动机护板表面的水滴变化，客户反映粘接发泡效果明显得以改善，此工艺非常值得推荐！
以上关于发动机护板滴胶发泡前等离子表面处理的好处描述清楚了吗？您有什么异议或更好的补充呢？欢迎大家留言与我们交流和分享。
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