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2219-02

聚氨酯胶粘剂的九大注意事项 1、外观处理形成优秀粘接的条件之一是对基材外观进行需要的处理。被粘物外观常常存在着油脂、灰尘等弱界面层，受其影响，建立在弱界面层上的粘接所得粘接强度不易进步。对那些与胶粘...
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2119-02

汽车内饰VOC 气味改进提升建议 随着GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》上升为国家标准的日期日益临近，中国生态汽车评价（C-ECAP）热度不断提升，促使各大主机厂提升改善车内空气质量的步伐不断加快。那么如何快...
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2019-02

影响汽车板材粘接性能的研究进展 近年来，随着环境和能源问题的凸显，节能型汽车备受关注，有效途径便是轻量化设计。在减少油耗和尾气排放的同时，如何保证结构件的安全无疑是首要问题。在汽车的轻量化过程中，新型轻...
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2118-11

紧绷的资金链：弱势下汽车产业上“剩者为王” 作为典型的资金密集型企业，“钱”正成为汽车产业中最揪心的事情。...
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1318-11

涨知识|如何解决“硅酮胶”打胶出现的问题 使用硅酮结构密封胶时，在打胶施工现场，经常会遇到这些问题：打胶机出胶速度慢，表干拉断时间太快或太慢、打胶过程中出现“花胶”、结皮或硫化现象等。...
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3118-10

【聚焦】新型PP改善车内空气质量 复合材料制造商普立万(位于雅芳湖，俄亥俄州)推出了一款低气味、由滑石粉填充的聚丙烯产品Maxxam LO。...
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1718-10

5nm以后的晶体管选择 推动晶体管往5nm以下节点微缩是VLSI工业的关键问题之一，因为越变越小的晶体管带来了各种各样的挑战，全世界也正在就这个问题进行一些深入研究以克服未来技术节点的挑战。在本文，我...
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3018-09

科思创开发新型汽车前置模块的设计理念 近日科思创（Covestro）将薄膜和玻璃技术结合，设计了一项研究，用于开发创新的前端模块，该模块似乎可满足汽车行业的许多要求。科思创的发展一直受到“全球汽车建设巨变”的推动，包括电动汽车、新型连接和自动驾驶等替代驱动技术，这些都需要全新的汽车概念。...
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2918-09

雷诺计划建立先进的电池储能系统总容量将达7万千瓦时 近日，有外媒报道，雷诺计划建立先进的电池储能系统，旨在到2020年成为欧洲最大的第二储能中心。该储能系统的总容量将会逐步增加到6万千瓦时或7万千瓦时，不过它们并不是建在一起，而是...
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2618-09

蔚来会成为新势力造车的榜样还是前车之鉴？ 北京时间9月12日晚间，美国东部时间9月12日上午9点30分，位于美国曼哈顿百老汇大街的纽约证券交易所交易大厅，12名蔚来ES8创始版用户共同敲响了蔚来上市的钟声，这也代表着蔚来正式登陆纽...